Архив номеров

Транспорт. Транспортные сооружения.
Экология

ЖУРНАЛ ПЕРМСКОГО НАЦИОНАЛЬНОГО ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОГО ПОЛИТЕХНИЧЕСКОГО УНИВЕРСИТЕТА ISSN (Print): 2411-1678 ISSN (Online): 2411-1694
О журнале Информация о журнале Редакционная коллегия Реквизиты Контакты Авторам Тематика публикуемых статей Требования к статьям Порядок рассмотрения статей Этика Contact us	Содержание вестника. №4 А.А. Дегтярь, Б.С. Юшков КОНСТРУКЦИЯ ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА НА СЛАБЫХ ПУЧИНИСТЫХ ГРУНТАХ К.Р. Кашапова, В.И. Клевеко, О.В. Моисеева АНАЛИЗ НАПРЯЖЕННО-ДЕФОРМИРОВАННОГО СОСТОЯНИЯ НЕСУЩИХ КОНСТРУКЦИЙ ПОДЗЕМНОГО ПЕШЕХОДНОГО ПЕРЕХОДА В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ГЛУБИНЫ ЕГО ЗАЛОЖЕНИЯ И.Н. Кручинин ОЦЕНКА ВЛИЯНИЯ ЛЕСОТРАНСПОРТНЫХ МАШИН НА ОСНОВАНИЯ И ПОКРЫТИЯ ЛЕСОВОЗНЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ Н.И. Кузнецов, М.Ю. Петухов ОСОБЕННОСТИ РЕАЛИЗАЦИИ СИСТЕМ ВЫПУСКА СОВРЕМЕННЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В.И. Кычкин, В.С. Юшков ОЦЕНКА СОСТОЯНИЯ РЕЛЬСОВОГО ПУТИ ГОРОДСКОГО ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТА МЕГАПОЛИСА К.Г. Пугин ТРЕБОВАНИЯ К СОВРЕМЕННЫМ СИСТЕМАМ УПРАВЛЕНИЯ ОБРАЩЕНИЕМ С ОТХОДАМИ ПРОИЗВОДСТВА В.Д. Соколова, В.И. Клевеко ПРИМЕНЕНИЕ МЕТОДА КОНЕЧНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ ДЛЯ МОДЕЛИРОВАНИЯ РАБОТЫ ПОКРЫТИЯ ГОРОДСКОЙ ПЛОЩАДИ ИЗ БРУСЧАТКИ НА АРМОГРУНТОВОМ ОСНОВАНИИ А.А. Хазиев, Н.Н. Сугатов, А.В. Лаушкин, М.Ю. Петухов СРАВНЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ ЛАБОРАТОРНОГО И ЭКСПРЕСС- АНАЛИЗА РАБОТАВШЕГО МОТОРНОГО МАСЛА М.В. Шардин, В.П. Шардин ПРОГНОЗИРОВАНИЕ ПАРАМЕТРОВ ФОРМОВАТЕЛЯ ВОДООТВОДНЫХ ЛОТКОВ ИЗ АСФАЛЬТОБЕТОНА Н.В. Щеголева ПРИМЕНЕНИЕ ТЕОРИИ ИНФОРМАЦИИ В ПРОЕКТИРОВАНИИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ А.М. Щелудяков, А.Ф. Сальников, М.А. Щелудяков, С.А. Сальников ТРАНСПОРТ ТРУБОПРОВОДНЫЙ. ПРОБЛЕМЫ И ПОДХОДЫ К ОЦЕНКЕ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ФУНКЦИОНИРУЮЩИХ ТРУБОПРОВОДОВ С ПОМОЩЬЮ ВОЛНОВОГО МЕТОДА НЕРАЗРУШАЮЩЕГО КОНТРОЛЯ Л.С. Щепетева, С.С. Семенов ОБ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРИМЕНЕНИЯ ПОЛИМЕРНО-БИТУМНЫХ ВЯЖУЩИХ В АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ СМЕСЯХ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА ПОКРЫТИЙ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ	Поиск Архив номеров 2024: 1 2 2023: 1 2 3 4 2022: 1 2 3 4 2021: 1 2 3 4 2020: 1 2 3 4 2019: 1 2 3 4 2018: 1 2 3 4 2017: 1 2 3 4 2016: 1 2 3 4 2015: 1 2 3 4 2014: 1 2 3 4 2013: 1 2 2012: 1 2 2011: 1 2 2010: 1 2

.