В настоящей работе рассматривается влияние механических характеристик материалов, применяемых в верхнем строении пути, на общий уровень вибраций вблизи транспортной системы. Актуальность работы подтверждается тем, что механические свойства, используемые в верхнем строении пути, напрямую влияют на передачу вибрации от транспортных средств. Систематический анализ явлений, связанных с динамикой взаимодействия колеса и рельса, позволяет выявить ключевые факторы, определяющие уровень вибрации и шумов, возникающих в процессе эксплуатации. Были получены аналитические и графические зависимости, отражающие динамические характеристики системы «транспортное средство – рельсовая колея». Моделирование проведено с использованием современных методов, таких как конечные элементы и имитационное моделирование по определяющим параметрам, что обеспечивает достоверность и точность результатов. Основное внимание уделяется влиянию различных материалов и конструктивных особенностей верхнего строения на амплитуду вибраций, а также разработке рекомендаций по оптимизации конструкций для снижения негативного воздействия на окружающую среду. В работе делается попытка увязать два основных подхода при оценке и моделирования шума, основанных на детерминированом представлении акустического воздействия в заданных точках пространства, в которых могут быть измерения уровня шума, а также на представлении шума в виде результата появления и распространения акустических волн. Агрегирование двух подходов позволяет получить результат, который может приниматься проектными и эксплуатационными организациями в своей профессиональной деятельности. Полученные результаты могут быть полезны как для проектировщиков транспортной инфраструктуры, так и для исследователей в области динамики транспортных систем.

Ключевые слова: городской транспорт, верхние строение пути, виброгасители, вибрация грунта, интенсивность воздействия, оценка вибрации.

Локтев Алексей Алексеевич (Москва, Российская Федерация) – доктор физико-математических наук, профессор, заведующий кафедрой транспортного строительства Российского университета транспорта (МИИТ) (125190, г. Москва, ул. Часовая, 22/2; e-mail: aaloktev@yandex.ru).

Илларионова Лилия Алексеевна (Москва, Российская Федерация) – кандидат технических наук, доцент кафедры зданий и сооружений на транспорте; Российского университета транспорта (МИИТ) (125190, г. Москва, ул. Часовая, 22/2; e-mail: illarionova.roat@mail.ru).

Николаева Алина Андреевна (Москва, Российская Федерация) – старший преподаватель кафедры «Здания и сооружения на транспорте» Российского университета транспорта (МИИТ) (125190, г. Москва, ул. Часовая, 22/2; e-mail: illarionova.roat@mail.ru). nikolaeva.roat@gmail.com).

1. Локтев, А.А. Моделирование воздействия городского рельсового транспорта на окружающую застройку / А.А. Локтев, Д.А. Локтев, Л.А. Илларионова // Транспорт. Транспортные сооружения. Экология. – 2023. – № 1. – С. 52–60. DOI: 10.15593/24111678/2023.01.07
2. Илларионова, Л.А. Анизотропные конструкции при строительстве и ремонте же-лезнодорожной инфраструктуры / Л.А. Илларионова, А.А. Локтев // Внедрение современ-ных конструкций и передовых технологий в путевое хозяйство. – 2021. – Т. 17, № 17 (17). – С. 55–60.
3. Хуснуллин, М.Ш. Перспективы развития Московского метро / М.Ш. Хуснуллин // Метро и тоннели. – 2013. – № 2. – С. 8–9.
4. Колунова, А.В. Проблемы развития городских транспортных систем / А.В. Колу-нова // Новые технологии. – 2019. – № 7. – С. 82–99.
5. Метод защиты сооружений от вибраций и сейсмических воздействий / Е.Н. Кур-бацкий [и др.] // Строительство и реконструкция. – 2018. – С. 55–67.
6. Степанов, К.Д. Моделирование вибрационного воздействия от поездов метропо-литена на проектируемое здание и подбор параметров системы виброакустической защи-ты / К.Д. Степанов // Внедрение современных конструкций и передовых технологий в пу-тевое хозяйство. – 2018. – Т. 12, № 12 (12). – С. 19–25.
7. Сычева, А.В. Способ оценки дефектности элементов железнодорожного пути ло-кализацией волновых процессов взаимодействия «колесо – рельс» / А.В. Сычева, Н.В. Кузнецова // Внедрение современных конструкций и передовых технологий в путевое хо-зяйство. – 2020. – Т.16, № 16. – С.114–121.
8. Prediction of contact-fatigue damage to rails using computational-experimental methods / N.A. Makhutov, V.S. Kossov, E.S. Oganyan, G.M. Volokhov, M.N. Ovechnikov, A.L. Pro-topopov // Industrial laboratory. Diagnostics of materials. – 2020. – No. 86 (4). – P. 46–55. DOI: 10.26896/1028-6861-2020-86-4-46-55
9. Исследование математической модели прогнозирования технического состояния железнодорожного пути / О.В. Дружинина, А.А. Локтев, А.В. Дмитрашко, П.В. Сычев // Транспорт: наука, техника, управление. Научный информационный сборник. – 2019. – № 4. – С. 3–11.
10. Локтев, А.А. Обоснование эффекта притормаживания упругой волны от воздей-ствия колес подвижного состава на рельс с локализацией волны в зоне дефекта железно-дорожного пути / А.А. Локтев, А.В. Сычева, В.П. Сычев // Наука и техника транспорта. – 2022. – № 3. – С. 25–30.
11. Локтев, А.А. Моделирование влияния локальных неровностей железнодорожного пути на распространение вибраций / А.А. Локтев, Л.А. Илларионова // Транспорт Россий-ской Федерации. – 2024. – № 2 (111). – С. 39–41.
12. Heysami, A. Types of dampers and their seismic performance during an earthquake / A. Heysami // Current World Environment. – 2015. – Vol. 10. – Iss. Special-Iss. 1. – P. 1002–1015. DOI: 10.12944/CWE.10.Special-Issue1.119
13. Zhang, Y. Study on seismic behaviour for high damping rubber bearings of continuous beam bridges / Y. Zhang // IOP Conference Series: Earth and Environmental Science. – 2018. – Vol. 153. – P. 052049. DOI: 10.1088/1755-1315/153/5/052049

Рассмотрены основные источники возникновения электромагнитных полей в электромобилях и гибридных автомобилях. Данный вопрос является актуальным ввиду роста численности автомобилей с данным силовым агрегатом. Также на популяризации электромобилей и гибридов сказалось повышение стандартов к экологическим нормам. Однако мировые производители при разработке электромобилей и гибридов столкнулись с проблемой электромагнитной совместимости и электромагнитной безопасности пользователей электрического автомобильного транспорта. Произведен натурный эксперимент по измерению электрических и магнитных полей, возникающих в автомобиле Lixiang. Исследование электромагнитных полей в гибридном автомобиле Lixiang Li 9 выявило потенциально опасные уровни излучения, значительно превышающие установленные нормы. Основными источниками электромагнитных полей в электромобилях и гибридных автомобилей являются электродвигатель, аккумуляторная батарея, высоковольтные кабели и системы управления, зарядные устройства и инверторы.

Эксперимент проводился в нескольких условиях движения: при разгоне автомобиля, при торможении при помощи рекуперации, и в случае, когда автомобиль стоит без движения. Исследование указывает на потенциальную проблему с уровнем электромагнитных полей в автомобиле Lixiang Li 9. Однако для окончательных выводов необходимы более подробные данные о методике измерений, охвате частотных диапазонов и условиях окружающей среды.

Ключевые слова: электромобиль, гибрид, магнитное поле, электромагнитное поле, рекуперация.

Вахрушев Матвей Александрович (Пермь, Российская Федерация) – студент кафедры «Автомобили и технологические машины» Пермского национального исследовательского политехнического университета (614990, г. Пермь, Комсомольский пр., 29, e-mail: vaxrushev.m@list.ru).

Щелудяков Алексей Михайлович (Пермь, Российская Федерация) – научный руководитель, кандидат технических наук, директор Института дорожного строительства и транспорта Пермского национального исследовательского политехнического университета (614990, г. Пермь, Комсомольский пр., 29, e-mail: sam@pstu.ru).

1. Концепция Российской Федерации по развитию производства и использования электрического автомобильного транспорта в Российской Федерации на период до 2030 года [Электронный ресурс]. ‒ URL: http://static.government.ru/media/files/bW9wGZ2rDs3BkeZHf7ZsaxnlbJzQbJJt.pdf (дата обращения: 05.01.2013).

2. Dietrich, F.M. Survey and assessment of electric and magnetic field (EMF) public exposure in the transportation environment / F.M. Dietrich, W.L. Jacobs. – US Department of Transportation, Federal Railroad Administration, Report No. PB99-130908, 1999. – 52 p.

3. Swiss Federal Office of Public Health, Cars, hybrid cars [Электронный ресурс]. – Technical Report, 2009. – URL: http://www.bag.admin.ch/themen/strahlung/ 00053/00673/02377/index.html?lang=en (дата обращения: 05.01.2013).

4. Muc, A.M. Electromagnetic Fields Associated with Transportation Systems, Radiation Health and Safety Consulting / A.M. Muc // Contract Report 4500016448, Air Health Effects Division, Healthy Environments and Consumer Safety Branch Health. – Canada, 2002. – 56 p.

5. Zur Nieden, F. Can Cross-Talk on PCBs Cause Permanent ESD-Damages / F. Zur Nieden, S. Scheier, S. Frei // Proceedings of the 22th International Conference on Electromagnetic Compatiability. EMC Europe 2012. – Rome, Italy, 2012. – 73 p.

6. Электромагнитное излучение Lixiang [Электронный ресурс]. – URL: https://ok.ru/video/8476747369037 (дата обращения: 05.01.2013).

7. Электромагнитное излучение Lixiang [Электронный ресурс]. – URL: https://rutube.ru/video/374b29cc2ca8929c19b98c0f9a204276/ (дата обращения: 05.01.2013).

8.  Электромагнитное загрязнение окружающей среды и здоровье населения Россию / Ю.Г. Григорьев, О.А. Григорьев, В.С. Степанов, Ю.П. Пальцев. – М., 1997. – 91 с.

9. Portier, C.J. Assessment of Health Effects from Exposure to Power-Line Frequency Electric and Magnetic Fields / C.J. Portier, M.S. Wolfe // NIEHS Working Group Report NIH Publication. – 1998. – No. 98–3981. – 508 p.

10. Естественные и техногенные низкочастотные магнитные поля как факторы, потенциально опасные для здоровья / Н.Г. Птицына, Дж. Виллорези, Л.И. Дорман, Н. Юччи, М.И. Тясто // Успехи физических наук. – 1998. – Т. 168, № 7. – С. 767–791.

11. Электромагнитная безопасность человека. Справочно-информационное пособие / Ю.Г. Григорьев, В.С. Степанов, О.А. Григорьев, А.В. Меркулов; Российский национальный комитет по защите от неионизирующих излучений. – М., 1999. – 146 с.

12. Нормы магнитного и электрического поля для человека [Электронный ресурс]. – URL: https://ekosf.ru/normativnye-dokumenty/em-polya/571-sanpin-2-2-4-1191-03/ (дата обращения: 05.01.2013).

Приведены результаты георадиолокационного обследования деформационного шва участка путепровода на участке примыкания Михалковской и Коптевской улиц в г. Москве. Цель работы – оценка однородности свойств материалов основания ездового полота, а именно обнаружение признаков повышенной влажности в области гидроизоляционного слоя. Несмотря на отсутствие исходных данных по обследованному путепроводу, неразрушающим методом георадиолокации удалось оценить конструкцию дорожной одежды ездового полота, которая предположительно состоит из следующих слоев: пакет асфальтобетона (около 9 см), защитный слой (около 7 см), гидроизоляция, выравнивающий слой (до 5 см). Характерных и масштабных признаков переувлажения слоев основания дорожной одежды ездового полотна и нарушений в слое гидроизоляции в форме значительного искажения формы границ раздела слоев на радарограммах обнаружено не было. Послойный атрибутный анализ частоты отраженного сигнала георадара позволил оценить наличие локальных признаков скопления воды в каждом слое дорожной одежды для рассматриваемого участка работ размером 1,0×2,0 м. На основании анализа можно сделать вывод о нормативном состоянии системы поверхностного водоотвода путепровода, отсутствии сквозных трещин защитного слоя и больших по площади переувлаженных зон на контакте основания дорожной одежды и плиты пролетного строения. Метод георадиолокации может эффективно применяться для оперативной оценки состояния дорожной одежды ездового полотна мостовых сооружений ввиду неразрушающей технологии обследования и возможности сплошного площадного сканирования конструкций. Анализ состояния полимерного материала в пришовной зоне позволяет сделать выводы об отсутствии признаков переувлажнения в основании слоя, однородности свойств самого материала на всю его протяженность с обеих сторон деформационного шва, а также о толщине данного слоя, не превышающей толщину пакета асфальтобетонных слоев.

Ключевые слова: теплофизические свойства, материалы, грунты, мосты, автомобильные дороги, температура, теплопроводность, влажность.

Валиев Шерали Назаралиевич (Москва, Российская Федерация) – кандидат технических наук, доцент, профессор кафедры «Мосты, тоннели и строительные конструкции» Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ) (125319, г. Москва, Ленинградский пр., 64, e-mail: vshn2014@gmail.com).

Болячевец Игорь Александрович (Москва, Российская Федерация) – инженер ФАУ «РОСДОРНИИ», (125212, г. Москва, ул. Смольная, 2, e-mail: bolyachevets@rosdornii.ru).

Еремин Роман Александрович (Москва, Российская Федерация) – заместитель начальника управления ФАУ «РОСДОРНИИ» (125212, г. Москва, ул. Смольная, 2, e-mail: ereminra@rosdornii.ru).

Мартинсон Владимир Леонидович (Москва, Российская Федерация) – заместитель генерального директора по научной работе ФАУ «РОСДОРНИИ» (125212, г. Москва, ул. Смольная, 2, e-mail: 89166914669@mail.ru).

Кочетков Андрей Викторович (Пермь, Российская Федерация) – доктор технических наук, профессор кафедры «Мосты, тоннели и строительные конструкции» Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ) (125319, г. Москва, Ленинградский пр., 64), главный эксперт ФАУ «РОСДОРНИИ» (125212, г. Москва, ул. Смольная, 2), профессор кафедры «Автомобили и технологические машины» Пермского национального исследовательского политехнического университета (614990, г. Пермь, Комсомольский пр., 29, e-mail: soni.81@mail.ru).

Янковский Леонид Вацлавович (Пермь, Российская Федерация) – кандидат технических наук, доцент кафедры «Автомобили и технологические машины» Пермского национального исследовательского политехнического университета (614990, г. Пермь, Комсомольский пр., 29), доцент кафедры «Строительные технологии» Пермского государственного аграрно-технологического университета (614990, г. Пермь, ул. Петропавловская, 23, e-mail: yanekperm@yandex.ru).

1. Старовойтов, А.В. Изучение ослабленных зон в верхней части разреза методом георадиолокации / А.В. Старовойтов, А.М. Романова, А.Ю. Калашников / Инженерная геофизика – 2011: материалы международной науч.-практ. конф. – М., 2011. – С. 3.
2. Кулижников, A. M. Георадарные методы инженерно-геологических изысканий автомобильных дорог с одеждами жесткого типа / A. M. Кулижников, P. P. Денисов // Дороги и мосты. – 2007. – № 1 (17). – С. 55–67.
3. Федорова, Л.Л. Возможности диагностики криогенных процессов в грунтах оснований автодорог методом георадиолокации / Л.Л. Федорова, Д.В. Саввин, М.П. Федоров // Горн. информ.-аналит. бюл. – 2017. – № 7. – С. 195–202.
4. Георадиолокационная диагностика криогенных процессов в грунтах оснований автодорог г. Якутска / Л.Л. Федорова, Д.В. Саввин, Д.А. Мандаров, М.П. Федоров // Инженерные изыскания. – 2017. – № 1. – С. 36–43.
5. Saarenketo, T. Road evaluation with ground penetrating radar / T. Saarenketo, T. Scullion // J. Appl. Geophys. – 2000. – No. 43. – P. 119–138.
6. Кулижников, A.M. Обнаружение дефектов в грунтах земляного полотна и подстилающего основания с помощью георадарных технологий / А.М. Кулижников, А.А. Белозеров, С.Н. Бурда / Актуальные проблемы современного дорожного строительства и хозяйства: материалы Всерос. науч.-практ. конф. – Вологда: ВоГГУ, 2002. – С. 73–77.
7. Кулижников, А.М. Применение георадарных технологий в проектно-изыскательских работах / А.М. Кулижников // Автомобильные дороги и мосты. Обзорная информация, – 2009. – № 3. – 76 с.
8. Кулижников, А.М. Качество дорожных работ контролирует георадар / А.М. Кулижников // Дорожная держава. – 2011. – № 33. – С. 18–234.
9. Кулижников, А.М. Георадарные технологии при контроле качества / А.М. Кулижников // Мир дорог. – 2010. – № 51. – С. 2–5.
10. Старовойтов, А.В. Интерпретация георадиолокационных данных / А.В. Старовойтов. – М.: МГУ, 2008. – 12 с.
11. Изюмов, С.В. Теория и методы георадиолокации: учеб. пособие / С.В. Изюмов, С.В. Дручинин, А.С. Вознесенский. – М.: Горная книга, 2008. – 196 с.
12. Искусственный интеллект в георадарных исследованиях автомобильных дорог / Р.А. Еремин, А.М. Кулижников, Н.Г. Пудова, Е.О. Зверев, Ф.А. Гришин, Д.Р. Галимов // Мир дорог. – 2022. – № 150. – С. 70–77.
13. Методические подходы к обнаружению ослабленных зон в дорожной одежде по динамическим и кинематическим признакам / Н.Г. Пудова, А.М. Кулижников, Р.А. Еремин, Е.О. Зверев // Дороги и мосты. – 2022. – № 48/2. – С. 82–97.
14. Topczewski, L. Guidelines for the application of ground penetrating radar (GPR) to inspection of concrete bridges – reflection mode / L. Topczewski // Drogi i Mosty. – 2012. – No. 11 (4). – P. 329–343. DOI: 10.7409/rabdim.012.005
15. Zakaria, M. Advanced bridge visual inspection using real-time machine learning in edge devices / M. Zakaria, E. Karaaslan, F.N. Catbas // ABEN. – 2022. – No. 3. – P. 27. DOI: 10.1186/s43251-022-00073-y
16. Bárta, L. Geodetic Monitoring of Bridge Structures in Operation / L. Bárta, J. Bureš, O. Švábenský // Contributions to International Conferences on Engineering Surveying. Springer Proceedings in Earth and Environmental Sciences. – Springer, Cham, 2021. DOI: 10.1007/978-3-030-51953-7_17
17. COCO-bridge: structural detail data set for bridge inspections / E. Bianchi, A.L. Abbott, P. Tokekar, M. Hebdon // J. Comput. Civ. Eng. – 2021. – No. 35 (3). – P. 04021003. DOI: 10.1061/ (ASCE) CP.1943-5487.0000949
18. Karaaslan, E. A novel decision support system for Long term management of bridge networks / E. Karaaslan, C.F. Necati, U. Bagci // Appl. Sci. – 2021. – No. 11 (13). – P. 5928.
19. Concrete Defect Bridge Image Dataset / M. Mundt, S. Majumder, S. Murali et al. // CODEBRIM. – 2019. DOI: 10.5281/ZENODO.2620293
20. Real-time detection of cracks on concrete bridge decks using deep learning in the frequency domain / Q. Zhang, K. Barri, S.K. Babanajad, A.H. Alavi // Engineering. – 2020. – No. 7 (12). – P. 1786–1796. DOI: 10.1016/j.eng.2020.07.026
21. Image-based concrete crack detection in tunnels using deep fully convolutional networks / Y. Ren, J. Huang, Z. Hong et al. // Constr. Build Mater. – 2020. – No. 234. – P. 117367. DOI: 10.1016/j.conbuildmat.2019.117367

Представлен систематизированный анализ тенденций научных исследований в области эксплуатации автомобильного транспорта на основе данных авторефератов диссертаций, защищенных в период с 2015 по 2024 г. В качестве основной методологии использованы наукометрический и семантический контент-анализы, а также статистическая обработка текстов. Исследование выявило наиболее востребованные направления в рамках специальности 2.9.5, среди которых ключевыми являются безопасность дорожного движения, совершенствование технического обслуживания транспортных средств и внедрение альтернативных топлив и источников энергии. На основе анализа динамики диссертационных исследований с применением визуальных средств (диаграмм и тепловых карт) установлены как популярные, так и непопулярные научные направления. Особое внимание уделено роли интеллектуальных транспортных систем, которые в последние годы становятся важным инструментом повышения эффективности городской мобильности и безопасности дорожного движения. В качестве примера приведен опыт г. Перми по интеграции интеллектуальных транспортных систем, включая установку детекторов транспорта и систем мониторинга дорожной ситуации. Подчеркивается, что внедрение таких систем способствует формированию устойчивой городской транспортной среды.

Ключевые слова: эксплуатация автомобильного транспорта, интеллектуальные транспортные системы, безопасность дорожного движения, наукометрический анализ, техническое обслуживание, транспортная инфраструктура.

Мусихин Никита Максимович (Пермь, Российская Федерация) – студент II курса магистратуры кафедры «Автомобили и технологические машины», Пермского национального исследовательского политехнического университета (614990, г. Пермь, Комсомольский пр., 29, e-mail: kitusy@bk.ru).

Мальцев Дмитрий Викторович (Пермь, Российская Федерация) – кандидат технических наук, доцент кафедры «Автомобили и технологические машины», Пермского национального исследовательского политехнического университета (614990, г. Пермь, Комсомольский пр., 29, e-mail: mdv@pstu.ru).

1. Мальцев, Д.В. Актуализация образовательных программ по результатам независимой оценки уровня подготовки выпускников университета / Д.В. Мальцев // Перспективы науки и образования. – 2021. – № 5 (53). – С. 530–543.
2. Шаихов, Р.Ф. Анализ рынка легковых автомобилей России / Р.Ф. Шаихов // Транспорт. Транспортные сооружения. Экология. – 2024. – № 3. – С. 23-29. DOI: 10.15593/24111678/2024.03.03
3. Саламатов, А.П. Исследование проблем малых предприятий в снабжении автомобильных сервисов и пути их решения / А.П. Саламатов, Д.В. Мальцев // Модернизация и научные исследования в транспортном комплексе. – 2023. – Т. 1. – С. 76–79.
4. Саламатов, А.П. Проблема импорта китайских запасных частей в Россию / А.П. Саламатов, С.А. Пестриков, Д.В. Мальцев // Химия. Экология. Урбанистика. – 2023. – Т. 2. – С. 267–274.
5. Шаихов, Р.Ф. Контроль производственного персонала на автотранспортном предприятии / Р.Ф. Шаихов // Транспорт. Транспортные сооружения. Экология. – 2019. – № 3. – С. 89–95.
6. Шаихов, Р.Ф. Снижение потерь рабочего времени при выполнении работ по обслуживанию и ремонту автомобилей / Р.Ф. Шаихов // Мир транспорта и технологических машин. – 2021. – № 4 (75). – С. 112–119.
7. Шаихов, Р.Ф. Контроль динамического габарита транспортного средства с применением нейронных сетей / Р.Ф. Шаихов // Мир транспорта и технологических машин. – 2024. – № 1–1 (84). – С. 56–62. DOI: 10.33979/2073-7432-2024-1-1(84)-56-62
8. Постановление «Об утверждении долгосрочной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в Пермском крае на 2013–2020 годы» от 01.07.2013 № 818-п // Правительство Пермского края. – 2013; с изм. и допол. в ред. от 20.11.2013.
9. Постановление «Об утверждении требований к программам комплексного развития транспортной инфраструктуры поселений, городских округов» от 25.12.2015 № 1440 // Правительство Российской Федерации. – 2015; с изм. и допол. в ред. от 28.11.2023.
10. Чебыкин, И.А. Анализ транспортного потока с помощью искусственного интеллекта / И.А. Чебыкин, С.С. Семенов // Модернизация и научные исследования в транспортном комплексе. – 2020. – Т. 1. – С. 354–358.
11. Чебыкин, И.А. Автоматизация мониторинга дорожного движения с помощью компьютерного зрения / И.А. Чебыкин, С.С. Семенов // Транспорт. Транспортные сооружения. Экология. – 2020. – № 4. – С. 52–60. DOI: 10.15593/24111678/2020.04.06
12. Чебыкин, И.А. Анализ транспортного потока как основа интеллектуальной транспортной системы / И.А. Чебыкин // Мир дорог. – 2020. – № 131. – С. 80–82.
13. Джафаров, Р.М. Как создать транспортную модель, отображающую реальное поведение транспортного потока / Р.М. Джафаров, И.А. Чебыкин, О.И. Кокоша // Автомобильные дороги. – 2021. – № 6 (1075). – С. 146–147.
14. Чебыкин, И.А. Решения для ИТС на основе компьютерного зрения / И.А. Чебыкин // Автомобильные дороги. – 2020. – № 11 (1068). – С. 131–133.
15. Чебыкин, И.А. Кросскамерный трекинг при анализе транспортного потока / И.А. Чебыкин // Автомобильные дороги. – 2021. – № 2 (1071). – С. 127–128.

Традиционные методы строительства пешеходных переходов часто являются дорогостоящими, материалоемкими и требуют значительных работ по монтажу на месте. Технологии аддитивного производства, в частности, WAAM (Wire Arc Additive Manufacturing), являются перспективным направлением для оптимизации строительных процессов и сокращения отходов материалов. Интеграция аддитивных технологий непрерывного производства работ со спиральными гофрированными стальными конструкциями представляет собой новый подход к строительству пешеходных переходов. Данное исследование направлено на оценку возможности использования аддитивного производства для строительства пешеходных переходов, уделяется особое внимание конструкции, которая включает в себя спиральные гофрированные стальные конструкции и вращательный метод спуска. Прочностной анализ демонстрирует жизнеспособность предложенного проекта, при этом определены оптимальные соотношения пролетных строений для повышения эксплуатационных характеристик конструкции. Экономический анализ показывает потенциальное снижение затрат более чем на 35 % по сравнению с традиционными методами строительства. Инновационная технология является технически и экономически целесообразным решением для строительства пешеходных путепроводов.

Ключевые слова: гофрированная конструкция, аддитивные технологии, спиральновитая труба, напряженно-деформированное состояние, надвижка, вращение, путепровод.

Зиннуров Тагир Альмирович (Казань, Российская Федерация) – кандидат технических наук, доцент, старший научный сотрудник кафедры «Автомобильные дороги, мосты и тоннели» Казанского государственного архитектурно-строительного университета (420043, г. Казань, ул. Зеленая, 1, e-mail: leongar@mail.ru).

Красноперов Захар Алексеевич (Казань, Российская Федерация) – студент Казанского государственного архитектурно-строительного университета (420043, г. Казань, ул. Зеленая, 1).

1.  Glaessgen, E.H. The Digital Twin Paradigmfor Future NASA and U.S. Air Force Vehicles / E.H. Glaessgen, D.S. Stargel // In: Proceedings of the53rd AIAA Structures, Structural Dynamics and Materials Conference. – 2012. – No. 1818.

2. Isermann, R. Mechatronic Systems – A Short Introduction / R. Isermann // Springer Handbook of Automation. Springer Handbooks. – Berlin, Heidelberg: Springer, 2009.

3. Rosen, R. Next Generation Digital Twin: an Ecosystem for Mechatronic Systems? / R. Rosen, J. Fischer, S. Boschert // IFAC Papers. – 2019. – No. 52 (15). – P. 265–270.

4.  Баева, Л.С. Современные технологии аддитивного изготовления объектов / Л.С. Баева, А.А. Маринин // Вестник МГТУ. − 2014. − № 1. − С. 7–12.

5.  Лунева, Д.А. Применение 3D-печати в строительстве и перспективы ее развития / Д.А. Лунева, Е.О. Кожевникова, С.В. Калошина // Вестник Пермского национального исследовательского политехнического университета. Строительство и архитектура. − 2017. − № 1. − С. 90–101.

6.  Wu, P. A critical review of the use of 3-D printing in the construction industry / P. Wu, J. Wang, X. Wang // Autom. Constr. − 2016. − Vol. 68. − P. 21–31.

7.  Мухаметрахимов, Р.Х. Аддитивная технология возведения зданий и сооружений с применением строительного 3D-принтера / Р.Х. Мухаметрахимов, И.М. Вахитов // Известия КГАСУ. − 2017. − № 4 (42). − С. 350–359.

8. Buchanan, C. Metal 3D-printing in construction: A review of methods, research, applications, opportunities and challenges / C. Buchanan, L. Gardner // Engineering Structures. − 2019. − Vol. 180. − P. 332–348.

9.  Зиннуров, Т.А. Оценка возможности применения аддитивных технологий при строительстве мостов / Т.А. Зиннуров, З.А. Красноперов, М. Мусонго // Автомобильные дороги и транспортная инфраструктура. − 2024. − № 1 (5). − С. 16–24.

10.  Передовые технологии аддитивного производства металлических изделий / А.А. Ос­кол­ков, Е.В. Матвеев, И.И. Безукладников, Д.Н. Трушников, Е.Л. Кротова // Вестник Пермского национального исследовательского политехнического университета. Машиностроение, материаловедение. – 2018. – Т. 20, № 3. – С. 90–105. DOI: 10.15593/2224-9877/2018.3.11

11.  Testing and initial verification of the world’s first metal 3D-printed bridge / L. Gardner, P. Kyvelou, G. Herbert, C. Buchanan // Journal of Constructional Steel Research. – 2020. – No. 172. – P. 106233

12.  Role of metal 3D-printing to increase quality and resource-efficiency in theconstruction sector / A. Kanyilmaz, A.G. Demir, M. Chierici, F. Berto, L. Gardner, S.Y. Kandukuri, P. Kassabian, T. Kinoshita, A. Laurenti, I. Paoletti, A. du Plessis, S.M.J. Razavi // Additive Manufacturing. – 2022. – No. 50. – P. 102541.

13.  Current Status and Perspectives on Wireand Arc Additive Manufacturing (WAAM) / T.A. Rodrigues, V. Duarte, R.M. Miranda, T.G. Santos, J.P. Oliveira // Materials. – 2019. – No. 12. – P. 1121.

14.  An end-to-end framework for the additive manufacture of optimized tubular structures / J. Ye, P. Kyvelou, F. Gilardi, H. Lu, M. Gilbert, L. Gardner // IEEE Access. – 2021. – No. 9. − P. 165476–89.

15.  3D-printing with steel: additive manufacturing of a bridge in situ CE / T. Feucht, B. Waldschmitt, J. Lange, M. Erven // ce/papers. – 2021. – No. 4, − P. 1695–1701.

16.  Остерман, Е.Д. Анализ типов сооружений из металлических гофрированных конструкций / Е.Д. Остерман, О.А. Шутова // Вестник Пермского национального исследовательского политехнического университета. Строительство и архитектура. – 2016. − Т. 7, № 1. − С. 18–29. DOI: 10.15593/2224-9826/2016.1.03

17. Просеков, С.А. Применение водопропускных труб с использованием гофрированного метала при реконструкции мостов и водопропускных труб на автомобильных дорогах: дис. … канд. техн. наук: 05.23.11 / Просеков Сергей Алексеевич. − Новосибирск, − 2010. − 152 с.

18. Опытное строительство гофрированных водопропускных труб / А.И. Кондратюк, Э.Г. Храковский, Б.И. Нечаев, К.Б. Щербина // Транспортное строительство. − 1978. − № 2. − С. 5–7.

19. Лисов, В.М. Совершенствование водопропускных труб / В.М. Лисов // Автомобильные дороги. – 1982. − № 7. − С. 9–10.

20. Performance аnalysis of Multiple Steel Corrugated Pipe Arch Culvert under Construction and Periodic Vehicle Load / X. Bao, X. Wu, J. Shen, S. Wu, X. Chen, H. Cui // Appl. Sci. – 2023. – No. 13. – P. 9441. DOI: 10.3390/ app13169441

21. The Behaviour of Shallow‑Buried Corrugated Steel Plate Bridge with RC Slab and EPS Geofoam Under Static Live Loads / D. Beben, T. Maleska, A. Janda, J. Nowacka // Transportation Infrastructure Geotechnology. − 2024. – No. 11. – P. 2069–2089. DOI: 10.1007/s40515-023-00361-8

22. Кручинкина, А.В. Монтаж стальных пролетных строений мостов / А.В. Кручинкина, В.К.  Белого. – М.: Транспорт, 1978. – 296 с.

23. Патент № 2209872 Российская федерация МПК E01D 21/06 (2006.01) Способ надвижки мостового пролетного строения. заявка: 2001122056/03 от 06.08.2001 опуб: 10.08. 2003, заяв. Пензенская государственная архитектурно-строительная академия.

24. Патент № 2390601 Российская федерация МПК E01D 21/06 Способ продольной надвижки пролетного строения моста. заявка: 2009110664/03, 2009.03.23опуб: 23.03. 2003, заяв. Хижавский Олег Анатольевич (RU), Губин Алексей Васильевич (RU).

25.          Мухаметрахимов, Р.Х. Технология и контроль качества строительной 3D-печати / Р.Х. Мухаметрахимов, Л.В. Зиганшина // Известия КГАСУ. − 2022. − № 1 (59). − С 64–79. DOI: 10.52409/20731523_2022_1_64